2016年3月30日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于389元/吨，本报告期（2016年3月23日至3月29日）与前一报告期持平。

本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

发热量5500大卡/千克动力煤：在所有价格采集港口的主流成交价格区间均报收于385-395元/吨，其中在天津港和京唐港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了5元/吨，在其它四个港口的主流成交价格区间与前一报告期持平。

发热量5000大卡/千克动力煤：在所有价格采集港口的主流成交价格区间全部与前一报告期持平，其中在天津港的主流成交价格区间报收于340-350元/吨，在其它五港的主流成交价格区间均报收于345-355元/吨。

从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的23个减少到了21个；价格上涨的港口规格品由前一期的1个增加到了2个；价格下降的港口规格品增加到了1个。

本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本报告期，24个港口规格品的价格采集结果，21个持平、2个上涨、1个下降，显示该地区动力煤交易价格整体上继续保持平稳运行局面；（2）截止到本报告期，价格指数连续两周持平；（3）本报告期389元/吨的价格指数水平，比去年同期下降了80元/吨、降幅为17.1%。

分析认为，近期影响环渤海地区动力煤市场运行的多空因素在本报告期继续相互交织、难分伯仲，从而促使环渤海地区动力煤价格及价格指数在本报告期继续保持相对平稳运行局面。

秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2016年3月23日至3月29日）该指数继续保持反弹走势，但是涨幅迅速缩小，3月29日报收于488.32点，比3月22日回升了0.79点，涨幅为0.16%。

具体到部分主要船型和航线，3月29日与3月22日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.1元/吨至20.4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.8元/吨至15.2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价继续维持在21.5元/吨。

摘自秦皇岛煤炭网