近日，国投舟山2×745兆瓦级燃气发电项目2号机组顺利通过168小时满负荷试运行，这标志着亚洲单机容量最大燃气电厂首台机组实现满负荷投产发电。

2号机组采用GE 9HA.02型重型燃气—蒸汽联合循环发电机组，项目总装机容量达169.6万千瓦。

这组数字在全球燃气发电版图中毫不逊色。9HA.02是当前世界上最大、最高效的H级燃机之一，其100%负荷纯凝工况联合循环效率超过64.24%，这一能效指标已处于国际同类机组的领先水平。项目燃机还具备10%掺氢发电能力，可与新能源制氢产业深度融合。

据悉，哈电集团承担了该项目汽轮机和发电机的成套供货，哈电集团汽轮机公司为项目定制了三压、再热、三缸两排汽反动凝汽式汽轮机，采用多级数小焓降反动式设计，具备频繁快速启动和灵活升降负荷的能力；哈电集团电机公司则提供了亚洲最大容量单轴水氢冷汽轮发电机。项目建设过程中，哈电集团派出专业服务团队全程驻扎现场，最终实现了机组点火、并网、试运行三个“一次成功”。

这座电厂的意义远不止“最大”的头衔。

据了解，浙江省是“千项万亿”重点能源工程的承载地，国投舟山项目正是其中的关键一环。项目投产后全年最高发电量可达50.54亿千瓦时。

更值得关注的是其环保“账本”，项目碳排放强度仅为同容量等级燃煤机组的40%，年可减排二氧化碳约249万吨。单台机组的年设计发电量约25亿千瓦时，每年可削减二氧化碳排放约180万吨。作为浙江省第一个H级燃机项目，这座电厂不仅承载着舟山快速增长的支撑性电源需求，更在浙江电力绿色转型扮演关键角色。

除绿色“环保账”，气电更深远的意义藏在它的调峰能力里。

“双碳”目标下，煤电的角色正在从基荷电源向调节性电源转变，与此同时风电、光伏的大规模并网带来了显著的间歇性和波动性，电力系统对灵活调节资源的需求日益迫切，燃气发电在此结构性节点上找到了自己的位置。除环保属性清晰、启停灵活、爬坡速度快、联合循环技术经过数十年验证等优势外，相较储能受制于放电时长和循环次数，燃气发电可以实现连续数小时的深度调峰，这种“全天候”调节能力在当前技术条件下仍具有不可替代性。

以国投舟山项目为例，其联合循环爬坡速率达到45兆瓦/分钟，热态启动90分钟即可带至满负荷。这样的响应速度在面对夏季用电高峰或傍晚光伏出力陡降时，价值尤为突出。试运期间，机组各系统运行稳定，热工电气保护、自动装置、仪表测点投入率达到100%。

中国石油规划总院首席专家周淑慧曾撰文指出，气电机组调峰属性持续增强，2025年平均利用小时数较2021年下降15％。截至2025年底，全国建成投产气电装机容量1.61亿千瓦，约占电力总装机的4.1%，远低于2024年全球22%的平均水平。这一组数据体现出气电角色的深层转变，其不仅承担起更加灵活的调峰使命，也反映出国内气电发展的巨大空间。

从这个项目来看，国投舟山项目不仅是发电资产的投运，更是对国产燃气轮机产业链的一次检验。国投舟山项目的9HA.02燃机虽然来自GE，但汽轮机和发电机由哈电集团提供。哈电集团与GE在重型燃机领域的合作始于2003年9FA技术转让，2019年双方在秦皇岛成立合资公司，建成GE在亚洲唯一的HA级燃机制造基地。从技术引进到联合制造，这种“国际燃机+国产辅机”的配套模式，使得中国燃气轮机产业逐渐从“旁观”走到“深度参与”。

GE Vernova燃气发电服务中国区总裁许欣此前表示，随着“双碳”目标有序推进，中国正为全球绿色低碳转型注入“中国动能”。GE Vernova希望能够凭借自身在业务规模和技术深度方面的独特优势，提供可靠、可负担、可持续的电力，全面助力中国新型电力系统建设与“双碳”目标实现。

目前，2号机组已经就位，1号机组的安装调试工作正在全力推进。待双机全部投产后，这座电厂将稳稳占据亚洲单机容量最大的席位。

对于浙江电网而言，这意味着调峰能力和供电可靠性的实质性提升。对于中国燃气发电行业而言，下一程拼的不再是谁能建成更大的电厂，而是谁能把每一度清洁电力送到最需要它的时刻。燃气发电的“大时代”或许将从舟山电厂开始。

来源： 渠沛然 中国能源报